Как красить молотковой краской по металлу? как правильно покрасить кистью составом с молотковым эффектом

Советы по окрашиванию

Если красящая смесь слишком густая, можно ее разбавить, для этого использовать растворитель, например, Нитро 645, 646. Если разбавить состав данным растворителем, то он не окажет никакого воздействия на качество окрашенного слоя или на его глянцевый блеск

Перед тем как приступать к покраске, красящий раствор важно тщательно перемешать, чтобы он имел однородную структуру и равномерную консистенцию

Многие спрашивают, как красить молотковой краской? Для покраски используется кисточка, валик, пульверизатор. Кроме того, красящий раствор продается в аэрозольных баллончиках. Благодаря использованию баллончика, можно легко и быстро окрашивать неровные и труднодоступные участки

Когда наносится молотковая краска по металлу баллончиком, валиком или кисточкой, важно следить, чтобы слой получался не очень толстый, чтобы не было наплывов и потеков. Толщина 1 слоя должна составлять около 100 микронов

Такого слоя достаточно для качественной и долговечной защиты дерева или металла. Если нужно покрасить небольшую площадь, лучше всего приобрести состав в баллончике.

При использовании аэрозольного баллончика, его необходимо резко встряхнуть несколько раз. Очень сложно определить, сколько смеси осталось в баллончике, поэтому лучше нанести тонкий слой и подождать около 20-30 минут, чтобы он высох, после чего нанести второй слой. Расход материала при использовании баллончика можно примерно определить по его массе, когда количество краски в баллончики уменьшается, то он становится легче.

Если нужно покрасить большую, обширную поверхность, лучше воспользоваться пульверизатором. При его использовании необходимо разбавлять молотковую краску, чтобы она была жидкая. В качестве разбавителя используется растворитель, его нужно смешать с красящей смесью в соотношении 2 к 1. Данная пропорция является оптимальной, при окрашивании в условиях комнатной температуры. А если температура значительно ниже, то пропорцию необходимо корректировать. При покраске автомобильных деталей, для их защиты от коррозии и ржавчины, краску разбавляют растворителем в пропорции 9 к 1. Пульверизатор необходимо держать к поверхности под углом 90 градусов.

Во время окрашивания любым инструментом важно использовать индивидуальные средства защиты, такие как респиратор, резиновые перчатки и очки. Профессиональные специалисты рекомендуют во время покраски придерживаться следующих правил:

при окрашивании валиком, лучше не макать его в красящую смесь, а наливать на него небольшое количество краски, после чего раскатывать;
не следует использовать поролоновую шубку для валика, так как красящий состав уничтожит поролоновый материал;
второе покрытие нельзя наносить, пока не высохнет первый слой красителя;
кисточку лучше использовать для тех материалов, которые имеют ломаную, сложную поверхность

При использовании кисти для покраски гладких поверхностей обязательно останутся просветы, разводы и полосы;
на участки сварки и стыки желательно наносить большее количество краски, чем на другие поверхности, так как эти места наиболее уязвимые;
чтобы после окрашивания не было полос, лучше всего всю площадь красить за один раз;
при окрашивании нельзя спешить наносить смесь, работать важно не спеша, даже если нужно обработать небольшую деталь;
окрашивать необходимо небольшим количеством молотковой краски, чтобы не было слишком толстого слоя и наплывов.
нельзя спешить начинать эксплуатировать окрашенную поверхность. Хотя краситель схватывается за пару часов, однако окончательно он высыхает только спустя две недели;
для достижения наилучшего эффекта, рекомендуется наносить красящий раствор не 1, а несколькими слоями, максимум 5

После каждого окрашивания важно выждать 6-8 часов;
перед покраской лучше всего обрабатывать металл растворителем того же изготовителя, что и краска;
во время окрашивания на улице, погода должна быть не дождливой и не сырой, рекомендуется, чтобы было солнечно и сухо;
наилучший температурный диапазон для покраски от +8 до +25 градусов.

Итак, несмотря на достаточно высокую стоимость, молотковые краски сегодня очень популярны. Купить данный состав можно практически в любом магазине лакокрасочных материалов. После окрашивания на металле или дереве образуется привлекательное и долговечное покрытие, которое отличается длительным сроком службы, высокой устойчивостью к механическому воздействию и атмосферным явлениям.

Как сделать молотковую краску самому

Зная состав и соотношение компонентов, вполне можно сделать молотковую краску своими руками. Для этого понадобиться:

УВЛ-1/3 лак 95 % с вязкостью 7-12 секунд при t°C 18-24;
Пудра алюминиевая 4-6 %;
Сажа от 0,3 до 0,5 %,
Силиконовое масло (в заводских условиях высчитывается процентно, в домашних – в каплях).

В производственных масштабах все перечисленные составляющие загружаются в герметичную емкость с мешалкой – разумеется, механического типа. Скорость вращения – примерно до 200 об/мин.

Процедура перемешивания продолжается не менее 2,5 -3 часов, до приведения состава в единую массу, когда алюминиевые частицы перестанут быть «сами по себе» и не будут всплывать.

Дома можно попробовать перемешивать строительным миксером или дрелью с соответствующей насадкой.

Изменения цвета возможно путем добавления не более 30 % эмали (зеленой, синей, красной). Чтобы появился характерный молотковый рисунок, в готовый состав перед самой окраской вносят силиконового масла от 2-3 до 5 капель.

Так как основа состава – нитроэмаль с особыми полимерами, то разбавлять молотковую краску может любой химический растворитель. Например, бензин, ксилол.

Безусловно, растворители в целом качественно изменяют эмаль, поэтому производители рекомендуют использовать растворители одной фирмы.

Виды и особенности молотковой краски

Сейчас промышленностью выпускаются разные виды молотковой краски, так можно купить :

1. алкидно-стирольную эмаль, выдерживающую температуры до 130 градусов в обоих направлениях от нуля, растворяющуюся только в ксилоле и пригодную для любого типа работ, например — МЛ-165;

2. эпоксидную эмаль для внешних работ «2 в 1», предназначенную в основном для строительного автотранспорта и уличных металлических объектов – фонарей, ворот и так далее, она наносится на ржавчину и отлично маскирует сколы, устойчива ко всем погодным условиям, растворяется растворителями №648 и №667, пример — ЭП-1323 МЭ;

3. нитроэмаль, предназначенная к «домашнему» использованию, то есть подходящая для предметов мебели и фрагментов внутренних интерьеров, с выраженной декоративностью и более низкими техническими свойствами в термостойкости, устойчивости к осадкам и прочему внешнему влиянию, растворяется обычными растворителями для эмалей, пример — НЦ-221;

4. краска молотковая hammerite – английская эмаль, с очень высокими и техническими и декоративными свойствами, а также полной универсальностью в применении и отсутствием сильного специфического запаха.

Помимо этого, краска делится на обычную в банках и распыляемые аэрозоли в баллончиках.

Молотковая краска имеет различные формы выпуска, что позволяет выбрать потребителю наиболее удобный способ нанесения

Как правильно красить молотковой краски?

Покраска молотковой краской не требует каких-либо специальных навыков, хитростей или приемов. Хотя «кузнечная» и малотребовательна, но некоторые подготовительные работы стоит провести:

если на поверхности есть слой осыпающейся, вздутой, крошащейся старой краски — масляной, битумсодержащей или порошковой, то его нужно счистить;
новые изделия необходимо обезжирить, полностью отчистить от смазки с помощью любого технического средства, к примеру — уайт-спирита, сольвента и ацетона;
поверхность нужно освободить от рыхлой, падающей ржавчины и отваливающихся слоев красок;
для деревянных поверхностей или изделий необходим грунт, идеально подойдет акриловый на водной основе, это нужно для того, чтобы получился декоративный эффект, без грунта краска просто впитывается в дерево;
стеклянные, пластиковые и другие материалы должны быть обезжиренными и чистыми.

Технологии и метод самой покраски зависят от того, каким инструментом планируется пользоваться:

Кисть нужно выбирать тщательно, проверяя перед покупкой на удобство и на «линьку», то есть покупать с не вылезающей щетиной. Этот инструмент не заменим для сложных поверхностей, с деталями или труднодоступными местами.

Само окрашивание нужно проводить так — два слоя на горизонтально расположенных поверхностях и три – на вертикалях. Это обеспечит максимальный декоративный эффект.

Инструмент, оптимально подходящий для больших и ровных поверхностей, к примеру, стен или столешниц. Необходимо приобрести сделанный из велюра или меха с коротким средне жёстким ворсом, поролоновые валики краска разъедает.

Краску наносят в два или в три слоя. В зависимости от того, по чему проходит работа – по горизонтали или вертикали.

3. Баллон аэрозольный

Хорош для закрашивания дефектов, декорирования сложных вычурных поверхностей или отдельных элементов, а так же при выполнении художественных изображений на автомобилях.

Наносится 3-4 слоями с расстояния от 15 до 25 см. Все, что не подлежит окрашиванию нужно надежно прикрыть. Первый слой сохнет от 2 до 5 минут, последующие от 20 до 30 минут.

4. Краскопульт пневматический

Хорош в работе по большим площадям с элементами декора, как выступающими или выпуклыми, так и впалыми. Благодаря тому, что краскопультом не получится окрасить ровно ни одну поверхность, создается неплохой дополнительный усиливающий декоративный эффект. Окраску проводят в 2-4 слоя, обязательно тщательно просушивая каждый из них.

Безвоздушные и пневматические распылители – не лучший выбор для работы с этой краской, так как эмаль очень тяжелая. Использование данного инструмента потребует разведения и изменения ее плотности, что неминуемо приведет к потере технических и декоративных качеств.

Средний расход материала, если краска молотковая ложится по ржавчине и по другим сложным поверхностям, составляет от 100 до 150 грамм на квадратный метр.

Виды и особенности молотковой краски

Сейчас промышленностью выпускаются разные виды молотковой краски, так можно купить :

Помимо этого, краска делится на обычную в банках и распыляемые аэрозоли в баллончиках.

Как правильно красить молотковой краски?

если на поверхности есть слой осыпающейся, вздутой, крошащейся старой краски — масляной, битумсодержащей или порошковой, то его нужно счистить;
новые изделия необходимо обезжирить, полностью отчистить от смазки с помощью любого технического средства, к примеру — уайт-спирита, сольвента и ацетона;
поверхность нужно освободить от рыхлой, падающей ржавчины и отваливающихся слоев красок;
для деревянных поверхностей или изделий необходим грунт, идеально подойдет акриловый на водной основе, это нужно для того, чтобы получился декоративный эффект, без грунта краска просто впитывается в дерево;
стеклянные, пластиковые и другие материалы должны быть обезжиренными и чистыми.

Технологии и метод самой покраски зависят от того, каким инструментом планируется пользоваться:

1. Кисть

2. Валик

3. Баллон аэрозольный

4. Краскопульт пневматический

5. Распылитель

Необычность

Среди автомобилистов, наряду с «металликом», все более востребованной становится молотковая краска. Обладая совершенно неповторимым цветовым эффектом, она в корне отличается от обычной эмали способом нанесения на окрашиваемую поверхность. После высыхания она снова удивляет своими необычными свойствами, присущими только ей.

Отличия молотковой краски от обычных и нитроэмалей:

не требует предварительной обработки поверхности перед покраской;
влаго- и термоустойчива;
устойчива к УФ-излучению, не выгорает на солнце;
окрашенные поверхности устойчивы к воздействию любых моющих средств;
простота процесса покраски, доступна даже для новичков;
позволяет красить не только металл, но и любой другой материал.

Рассмотрим перечисленные отличия подробнее:

Предварительная обработка окрашиваемых поверхностей.

Она сокращена до минимума. Дело в том, что молотковая краска включает в себя дополнительную функцию удаления ржавчины. Это означает, что отпала необходимость тратить время и силы на то, чтобы зачистить все пятнышки ржавчины перед покраской. Краска сама в состоянии их нейтрализовать.

Конечно, если ржавчина отслаивается кусками, то это место зачистить нужно обязательно. В противном случае краска скроет ее полностью, но процесс коррозии будет продолжаться. К чему это приведет не трудно догадаться.

Влаго- и термоустойчивость.

Сюда будет уместным включить еще и такой показатель, как прочность краски. Вся изюминка заключается в том, что в составе нашли место акриловая, алкидно-стирольная и эпоксидная основы. В сочетании с алюминиевой пудрой и мелкодисперсным стеклом все эти составляющие творят поистине чудеса. Краска приобретает повышенную устойчивость к воздействию влаги и перепадам температуры.

Изменение ее свойств начинается при температуре выше 130ᵒ С. Благодаря повышенной адгезии (способности сцепляться с другими материалами), она очень прочно держится на окрашенной поверхности. Например, при ремонте удалить нижний слой краски еще никому не удавалось.

Устойчивость к УФ-излучению.

Ультрафиолетовые лучи разрушают любую эмаль и краску, только не молотковую. Благодаря особым свойствам, на солнце она не выгорает. Цвет остается постоянным

Особое внимание на этот параметр обращают автолюбители. Не в меньшей мере их радует и тот факт, что краска устойчива к любым моющим средствам

Возможность красить любые материалы.

При окраске поверхностей из дерева, пластика, бетона и других материалов применение молотковой краски возможно. Но здесь сначала нужно задуматься, стоит ли ее использовать?

С одной стороны, основным определяющим фактором в этом случае будет то, что краска стоит дороже, чем обычные эмали. Да и молотковый эффект на таких поверхностях менее рельефный, совсем не такой, как на железе.

А с другой – крашенные изделия на 8 лет приобретают надежную защиту от любых атмосферных явлений без изменения внешнего вида.

Поверхность, окрашенная этой краской, приобретает фактурный металлический отблеск и едва ощутимую шероховатость. На фото это хорошо видно. Цветовая линейка молотковой краски достаточно обширна. Не составляет труда подобрать любой необходимый цвет.

Технология покраски молотковой эмалью

Перед использованием необходимо растворителем, чтобы придать ей рабочую консистенцию. Нормативная вязкость состава, при соплом диаметром 4 мм. составляет 24-25 секунд по вискозиметру DIN3.

Для разбавления используйте следующие растворители:

Для состава МЛ-165 — ксилол;
ЭП-1323МЭ — растворитель №667 и №648;
НЦ-221 — растворитель №646;
Составы Hammersmite — растворитель Rustbeater №1 либо Brush Cleaner (рекомендованные производителем).

Ориентировочная пропорция при разбавлении — 2:1 (краска-растворитель). Покраска молотковой краской выполняется с применением валика . При полном перекрашивании автомобиля рационально использовать пульверизатор, поскольку нанести равномерное по толщине покрытие на большую поверхность с помощью валика невозможно.

Чтобы правильно отрегулируйте давление подачи на краскопульте до уровня 2-2.5 атмосфер и установите максимально широкий факел распыления. Если вы не имеете предварительного опыта, потренируйтесь на окрашивании сторонних вертикальных поверхностей, так вы определите оптимальное для себя расстояние между пульверизатором и кузовом (норма — 20-30 см) и скорость его перемещения.

Окрашивание ведется в заранее подготовленном помещении — требуется хорошее освещение, температура 20-25 градусов, отсутствие пыли (работая в гараже сделайте влажную уборку, по возможности — продуйте пол и стены сжатым воздухом).

Работы по подготовке автомобиля состоят из выравнивания обнаруженных на кузове неровностей и их шпаклевки. Далее проводится матирование поверхности — окрашиваемая зона ошкуривается до шероховатого состояния наждачной бумагой с зернистостью П80-100. После затирки кузов очищается от пыли влажной ветошью и обезжиривается растворителем (используйте состав, применяемый для разведения эмали).

Молотковая краска наносится в 3-4 слоя, промежуток между нанесением — 60 минут (максимальное время паузы — 8 часов). Распыление ведется перекрывающими друг друга горизонтальными линиями с расстояния 20-25 см. от кузова. составляет 100 мл. на 1 м 2 .

Как правильно выбрать краску для радиаторов отопления?

Какой краской лучше покрасить батареи в квартире? Той, которая обеспечит приемлемый конечный результат и соответствует требованиям, предъявляемым к краске для отопительных приборов.

Она должна быть:

Устойчивой к воздействию агрессивной среды.
Не истираться.
Иметь высокую термостойкость.
Быть не токсичной.

Отвечая на вопрос о том, как покрасить батарею, охарактеризуем подходящие для этого краски от компании Ролакс, производителя заработавшем имя и на украинском и на европейском рынкам.

Водо-эмульсионная краска «Акрил Текс». Легко наносится, обладает хорошей адгезией, устойчива к легкой влажной очистке. Но все же, выбирая, чем покрасить чугунные радиаторы отопления, лучше остановиться на алкидных и акриловых эмалях, отлично подходящих для окрашивания металлических поверхностей.

Акриловая радиаторная эмаль Ролакс специально предназначается для декоративно-защитной покраски новых и обновления старых батарей отопления, внутри помещения. Может наноситься на черные металлы, на поверхности, ранее окрашенные масляными, алкидными и акриловыми красками.

Она имеет ряд выраженных преимуществ:

Нетоксичный состав.
Отсутствие резкого, неприятного запаха.
Легко наносится и быстро сохнет.
Способна выдержать до 100°C.
Износостойкая.
Не желтеет со временем.
Наносится как непосредственно на металл, так и на старую краску (масляную, алкидную).
Выдерживает многократное мытье с применением бытовой химии.
Имеет высокую кроющую способность и отличные адгезивные способности.

Акриловая эмаль для радиаторов наносится непосредственно на батарею и не вызывает ее коррозии. Образует красивое белоснежное очень стойкое покрытие.

Антикоррозийная грунтовка для радиаторов подходит декоративно-защитной покраски изделий и конструкций из черных металлов (железо, сталь, чугун и т.д.). Ее можно наносить прочную ржавчину и на поверхности, ранее покрытые алкидными, алкидно-уретановыми, полиуретановыми, нитроцеллюлозными и другими красками на основе органических растворителей. Имеет высокую термостойкость, кроющую способность и адгезию. Отлично скрывает неровности и дефекты окрашиваемой поверхности.

Можно наносить прямо на ржавчину.
Быстро высыхает.
Обеспечивает надежную защиту от коррозии.
Устойчива к неблагоприятным внешним факторам.
Прочная и долговечная.

Такая эмаль образует прочную перламутрово-глянцевую защитную пленку с молотковым эффектом. Некоторые люди предпочитают использовать масляную краску. Такой вариант сегодня применяется редко и почти изжил себя. Недостатки масляного лакокрасочного покрытия в том, что оно долго сохнет и выделяет очень неприятный характерный запах.

Способы нанесения

Применение кузнечных составов не вызывает затруднений. Перед тем как красить молотковой краской, не нужно подготавливать поверхность, нет необходимости в выполнении такой кропотливой работы как шпатлевка.

Вариантов нанесения кузнечной эмали существует несколько:

краскопультом;
кистью;
валиком;
аэрозольным баллоном.

Покраска краскопультом

Работа с использованием краскопульта производится быстро и качественно, краска укладывается равномерно по всей окрашиваемой площади.

Единственным недостатком такого способа является необходимость в разведении краски растворителем и потребность в нанесении на поверхность нескольких слоев. Преимущество — возможность прокрашивания даже самых труднодоступных мест, что актуально при окраске, например, автомобиля.

Покраска кистью

Самый простой и доступный каждому способ, не требующий никаких навыков.

Кистью удобно красить элементы сложной конфигурации, нанося краску в 2-3 слоя, особое внимание обращая на самые подверженные коррозии участки. Для покраски молотковой краской подходят только кисти с натуральной щетиной

Для покраски молотковой краской подходят только кисти с натуральной щетиной.

Покраска валиком

Поверхности большой площади плоской формы удобнее всего окрашивать при помощи валика. Единственным недостатком применения этого нехитрого приспособления является прокрашивание труднодоступных мест. При работе с правильно подобранным валиком краска сама растекается по поверхности.

Лучше всего подбирать валик с шерстяным или меховым чулком. Для удобства краску рекомендуется развести растворителем в пропорции 9 к 1.

Покраска аэрозольным баллоном

Аэрозольный баллон используется преимущественно для окрашивания небольших площадей или устранения мелких дефектов предыдущей покраски.

Перед использованием баллон рекомендуется потрясти, чтобы размешать возможный осадок на протяжении 3-4 минут. При встряхивании баллона должен быть слышан звук перекатывающегося внутри него небольшого металлического шарика. Затем, удерживая баллон на расстоянии 15-20 см от окрашиваемой поверхности, нанести начальный слой. Спустя 3 минуты можно нанести второй слой, последующие — с интервалом в 20 минут. Окрашенную поверхность необходимо оставить на 2-3 часа для просушивания.

К самым прочным покрытиям относятся молотковые краски, предназначенные для окрашивания металлических поверхностей. Еще в советские времена их применяли для защиты заводского оборудования, лабораторных устройств, разнообразной техники, используемой при неблагоприятных условиях. Тогда молотковое покрытие выпускалось в одном единственном оттенке – сером.

С течением лет краситель завоевывал популярность не только в производственной сфере, дизайнеры стали применять его при оформлении интерьеров и наружных отделочных работ, в ландшафтном дизайне. Благодаря выросшему спросу расширилась и палитра молотковых красок.

Тонкости нанесения

Наносится молотковое покрытие довольно просто. Однако стоит учитывать, что отделывать ей поверхности можно только при температурном режиме от +10 и до +25 градусов. Уровень влажности при этом не должен превышать отметку в 83%.

Когда вы красите подобным составом то или иное основание, вам следует обращать внимание на толщину наносимого слоя. Она не должна превышать показатель в 100 микрон

Данная толщина является подходящей для должного формирования качественного антикоррозийного пласта.

Для того, чтобы распределить красящую смесь по основанию, нужно использовать предусмотренные для этого инструменты:

Кисть. Данный способ нанесения красящего состава является самым популярным. Таким образом можно отделывать основания маленького размера и несложной конфигурации. Как правило, для большего защитного эффекта рекомендуется наносить 2-3 (максимум 4) слоя краски

Особое внимание нужно уделить кромкам и уголкам. Если вы планируете осуществлять более серьезные декоративные работы, то вам стоит запастись качественной кисточкой с натуральной щетиной.

Валик

Молотковую краску можно наносить и с помощью популярного инструмента – валика. К такому способу нанесения рекомендуется обращаться в том случае, если вы планируете обрабатывать достаточно большие и плоские поверхности. Перед нанесением кузнечную краску нужно разбавить в пропорциях 9 к 1, применяя специальный растворитель. Затем полученную смесь следует аккуратно нанести на поверхность основания. Для этого идеально подойдет валик с коротким меховым или шерстяным ворсом.

Аэрозоль. Наносить красящий состав аэрозолем очень удобно и просто. Более того, на это уходит совсем немного времени и сил. К такому варианту обработки чаще всего обращаются, когда есть необходимость в подкрашивании незначительных дефектов на небольших поверхностях. Покраску оснований следует производить в соответствии с инструкцией, которая, как правило, указывается на баллончике. Наносить кузнечную краску аэрозолем следует в 3-4 тонких слоя. После нанесения первого пласта следует выдержать 2-3 минуты, а затем обработать поверхность еще раз. С каждым новым слоем интервал между нанесениями нужно увеличивать до 15-20 минут.
Пневматический распылитель. Для отделки более масштабных и внушительных площадей идеально подойдет пневматический распылитель. Однако для таких приспособлений нужно подбирать краски подходящей консистенции. В соответствии с инструкцией, молотковая краска в порошке разводится в соотношении 2 к 1. Чтобы добиться должного декоративного эффекта, специалисты рекомендуют наносить на основание «нулевой» слой. Он представляет собой очень тонкое покрытие, которое следует выдержать 1-2 минуты. При дальнейшем формировании последующих слоёв, стартовый пласт будет становиться толще.
Безвоздушный распылитель. Для отделки больших поверхностей можно использовать метод безвоздушного распыления. Для таких вариантов оформления необходимо разбавить красящую смесь в соотношении 1: 9. Для того, чтобы смесь приобрела оптимальную консистенцию, распылитель нужно хорошенько взболтать.

Подробности того, как красить металл молотковой краской, смотрите в следующем видео.

Инструменты для окрашивания молотковой краской

При окрашивании можно применить несколько методов нанесения эмали на изделия. Самый простой – покрасить поверхность кистью. С такой задачей справится любой начинающий специалист.

Также можно воспользоваться меховым валиком.

Еще один вариант – краскопультом, но этот процесс более трудоемкий. Чтобы избежать потеков и капель, каждому слою, а их наносится не менее четырех, нужно дать время на просыхание.

Недостатки применения краскопульта:

Необходимость разбавления эмали растворителями;
Нанесение нескольких слоев (затратное по времени, так как каждому слою обязательно нужно полностью высохнуть);
При распылении неизбежны потери, примерно до 50 %.

Однако используя краскопульт, можно получить ровное окрашивание. При этом работа будет выполнена гораздо качественнее. При этом есть возможность качественно прокрасить участки с затрудненным доступом.

Кисть для молотковой краски подойдет только с натуральной щетиной. Наносится тонко, в два либо в три слоя. С особой тщательностью прокрашиваются участки, подверженные коррозии.

Валик из поролона нитрокраска разъест за несколько минут. Поэтому подойдет только с меховым либо шерстяным чулком. Перед работой краску разводят растворителем 9:1.

Недостаток при покраске валиком только один – им нельзя обработать труднодоступные поверхности. Рекомендуется сначала прокрасить все углы и кромочные участки кистью, а потом пройтись по ровной подготовленной поверхности валиком.

Есть еще одни вариант обработки эмалью – аэрозольный баллончик. Прекрасно подходит для окрашивания незначительных площадей либо для устранения мелких дефектов от покраски валиком или кистью.

Расход молотковой краски обобщить сложно. Здесь учитывается состояние поверхности, влажность в помещении или на улице, температура, каким способом будет проводиться окрашивание.

Если было принято решение обновить не только интерьер дома, но и фасад, наши партнеры предлагают качественные строительные леса, позволяющие без проблем заниматься любыми фасадными работами.

Разновидности

Краска с молотковым эффектом делится на такие виды:

Нитроэмаль «НЦ-221» считается самой дешевой, так как исполняет роль только декоративного покрытия. Поэтому применяется для внутренних работ. Она боится повышенной влажности и поддается коррозии.
Молотковая эмаль «МЛ-165» имеет алкидно-стирольную основу. Выдерживает высочайшие температуры, вплоть до +130 градусов. Обладает высокой степенью сцепления с любым материалом. Используется для наружных работ и внутренних. Можно окрашивать даже по ржавчине.
Эмаль эпоксидная «ЭП-1323» выполняет функцию красителя и грунтовки одновременно. Обладает термическими и антикоррозийными свойствами. Предназначается для автомобилей, ворот, художественной ковки и т. д.
Эмаль «Hammerite» считается самой дорогостоящей. Производитель – Великобритания. При покраске ею дополнительно осуществляется грунтовка. После высыхания образуется пленка, защищающая металл от окисления. Изготавливается из силиконовых добавок, алкидных смол. Особенность – нежелательно красить при помощи краскораспылителя. Используется повсеместно, даже сверху на ржавчину.

Преимущества

Среди плюсов молотковой краски:

высокая степень устойчивости к перепадам температур;
антикоррозийность;
возможность нанесения непосредственно на ржавчину;
быстрота просыхания, особенно если краска аэрозольная;
влагоустойчивость;
надежная защита от ржавления на протяжении 8 лет;
прочность покрытия;
нет токсичного испарения после просыхания;
безвредность для организма даже при использовании внутри помещения;
большой выбор цветов;
необычный декоративный эффект;
отталкивание пыли и грязи;
водоотталкивающие свойства;
сглаживание неровностей на поверхности;
при наличии сколов не нужно снимать весь слой краски, достаточно замазать эмалью в месте дефекта;
невосприимчивость к вибрации, поэтому покраска молотковой краской применяется для авто;
отсутствие неприятных запахов;
возможность окрашивания разными инструментами.

Недостатки

Минусы тоже есть, но их немного:

большой расход и высокая стоимость;
невозможно удалить при помощи растворителя или инструментов с абразивной поверхностью;
сложность при нанесении краскопультом.