Как пользоваться молотковой краской по металлу

Как выбрать?

Разнообразие молотковых красок часто приводит к сомнениям при покупке продукта

Чтобы подобрать подходящий раствор следует обратить внимание на несколько факторов

Способ нанесения. Самыми популярными являются жидкие растворы. Для их нанесения используют валики или щетки. Некоторые производители выпускают составы в баллончиках. Их цена несколько выше, чем стоимость продукта стандартной модификации. Обычно их используют, когда нужно получить равномерный слой краски, а также, если требуется заполнить краской труднодоступные места.

Предназначение. Молотковые краски используются в качестве защитных продуктов. Однако многие из них требуют предварительной очистки металла или другого материала, с целью повышения адгезии. Существуют и особые модификации, которые легко наносятся на ржавчину

Эти продукты совмещают в себе грунтовку и обычную эмаль
Важно также обращать внимание на то, для каких веществ предназначается состав. Молотковые краски всегда работают с металлами, но не всегда могут схватываться с древесиной, стеклом или пластиком.

Физические и химические характеристики
Эти параметры позволяют подобрать состав, которые может выдерживать не только высокие температуры, но и относительно агрессивную среду.

Рекомендации по нанесению краски

В технологии нанесения краски по металлу хаммерайт имеются свои нюансы. Например, несмотря на усовершенствованные технические характеристики состава, ее не наносят в дождливую и даже туманную погоду, так как допустимый процент влажности не должен превышать 85.

Допустимый процент влажности не должен превышать 85.

Подготовка металлической поверхности

В зависимости от состояния покрытия производят предварительную подготовку поверхности. Для изделий со следами заметной коррозии требуется небольшая механическая обработка при помощи наждачной бумаги или металлической щетки. Далее основание промывается, высушивается и обезжиривается без покрытия грунтовкой.

Покрытия с ярко выраженными следами ржавчины и коррозии обрабатываются предыдущим способом и покрываются грунтовкой. Ранее окрашенные поверхности очищаются, промываются, высушиваются и обезжириваются. Неокрашенные ранее основания обезжириваются от заводской смазки и окрашиваются. Для лучшего сцепления с краской гладкие поверхности обрабатываются наждачкой или металлической щеткой.

Для изделий со следами заметной коррозии требуется небольшая механическая обработка при помощи наждачной бумаги или металлической щетки.

Предварительная обработка

Обработка поверхности может быть произведена как ручным, так и механическим способом при помощи дрелей со специальной насадкой или пескоструйных автоматов. Труднодоступные места в сложных конструкциях обрабатываются только ручным методом.

Для поверхностей с застаревшими следами разрушений используют грунтование. Специалисты рекомендуют использовать состав номер 1 Rust Beater одноименной марки (Hammerite). Для обезжиривания используют специальные растворители. Однако большинство из них удаляют только жирные пятна. Дополнительно обезжирить поверхность можно при помощи слабого 10-процентного раствора уксусной кислоты, которую после обработки смывают, а поверхность хорошо просушивают.

Этап грунтования улучшает адгезию материалов. Для каждого материала имеются свои составы. Например, для черных металлов важна защита от коррозии, а для цветных металлов важный момент – хороша адгезия с краской.

Для обезжиривания используют специальные растворители.

Нанесение краски

Хаммерайт эмаль по ржавчине хорошо ложится на металл толщиной в 100 микрон. Данный момент учитывается независимо от способа нанесения.

Краска может наноситься валиком, кистью, краскопульта или использовав, аэрозольный флакон с краской (имеется в сортаменте).

1. Малярная кисть применима для обработки поверхностей средней площади или для изделий сложной конструкции. Перед использованием следует определить вязкость красящего состава. При загустении его разбавляют растворителем этого же бренда «Brush Cleaner & Tinners» из расчета на 8 частей краски – 2 части растворителя.

2. Валик используют для окрашивания поверхностей большей площадью. Места углов, сгибов, заворотов обрабатывают только кистью.

3. Баллончики с аэрозолю удобны для окрашивания небольших конструкций.

4. При использовании краскопульта основной момент вязкость краски. При дисбалансе соотношения краски и растворителя, поверхность будет окрашена неравномерно. Густой состав не будет выходить из механизма, а сильно разбавленный будет оставлять подтеки и зазоры.

Покрытие наносится минимум в 2 слоя, но не больше трех. Перед нанесением очередного слоя нужно выждать не меньше трех часов. Преждевременное окрашивание может сделать покрытие неустойчивым, хрупким.

Разновидности красок

Сегодня изготавливается несколько разных видов молотковых красителей. Вот список наиболее популярных составов:

• МЛ-165. Этот раствор можно использовать для покраски металла, который предварительно должен быть очищен от жира и масла. МЛ-165 имеет хорошую устойчивость к воздействию высокой температуры. Если сильно нагреть окрашенный слой, то он будет выделять токсичные пары. Наиболее часто используемые цвета – золотистый, серый, черный;
• НЦ-221. По сравнению с другими составами, этот является самым дешевым, но его рекомендуется использовать для внутренних работ. Так как стоимость краски наименьшая, то ее характеристики хуже, чем свойства других красящих растворов, однако НЦ-221 тоже довольно эффективна. В среднем требуется 1 л состава для покраски 4 квадратных метров. Потребителю предлагается несколько вариантов цветов;
• Hammerite. Это наиболее качественный вариант молотковой краски, обладает очень высокими эксплуатационными свойствами, поэтому стоимость Хамерайт достаточно высокая. Предлагается широкий ассортимент разных оттенков.

Виды молотковой краски

Молотковая эмаль, после нанесения на металлическую поверхность, образует устойчивое к агрессивным воздействиям окружающей среды – перепадам температур, механическим повреждениям, ультрафиолетовому излучению, покрытие. В добавок, эмаль с молотковым эффектом, имеет антикоррозийные свойства – окрашенная ею поверхность не окисляется и не ржавеет даже при высокой влажности воздуха.

Эксплуатационные свойства данного состава – причина его широко применения во всех сферах промышленности. Помимо покраски автомобилей, молотковая эмаль по металлу применяется для окрашивания производственного оборудования, заборов и дверей, строительных сооружений, электроприборов.

Виды молотковой краски классифицируются исходя из материала связующей основы, в которую добавляется стирольный наполнитель и алюминиевая пудра (компоненты, дающие составу молотковый эффект). В качестве связующей основы используются алкидные и эпоксидные смолы, либо нитрат целлюлозы.

Для окрашивания автомобилей применяются следующие марки молотковых составов:

• МЛ-165 (на основе алкидных смол), используется для покраски транспортных средств, эксплуатируемых в жестких атмосферных условиях – внедорожников, кузов которых постоянно контактирует с грязью и влагой. МЛ-165 классифицируется как термостойкая краска, она сохраняет свои свойства при повышении температуры до 125 градусов. Данный материал требует предварительного грунтования окрашиваемой поверхности, для приготовления рабочего состава используется растворитель для молотковой краски на основе ксилола.
• Эмаль по ржавчине ЭП-1323МЭ (на основе эпоксидной смолы) – не нуждается в грунтовании окрашиваемой поверхности (содержит в составе однокомпонентный грунт). Не требуется и зачистка металла, состав наносится прямо на окисления и окалины. Эпоксидная основа краски предотвращает дальнейшее распространение коррозии и имеет высокую адгезию с необработанной поверхностью. Полимеризация краски происходит при комнатной температуре, главный ее недостаток – длительное время высыхания (до 48 часов);
• Краска с молотковым эффектом НЦ-221 (на основе нитрата целлюлозы и коллоксилина) – бюджетный состав, не обладающий термоустойчивостью и антикоррозийными свойствами. По сути, данный материал имеет лишь визуальное сходство с аналогичными составами – при его нанесении требуется очистка поверхности от ржавчины и грунтование.

Выбирайте надёжные инструменты для покраски Наряду с составами отечественных изготовителей, применяется краска Hammerite, производства одноименной английском компании. Данный материал стоит дороже аналогов (800-900 рублей за 1 литр), однако за счет добавления в состав силиконового наполнителя, Хамерайт имеет лучшую эластичность и, как следствие, устойчивость к механическим повреждениям.

Краска Hammerite по ржавчине не требует предварительного грунтования поверхности, она наносится на окислившийся металл и препятствует дальнейшему распространению коррозии. Покраска автомобиля молотковой краской Хамерайт осуществляется в помещении с низкой влажностью воздуха, в противном случае – на поверхности образовываются пузырьки, которые впоследствии трескаются, что приводит к разрушению лакокрасочного покрытия.

Что это такое?

Молотковая краска после своего появления применялась только в производстве. Благодаря исключительной прочности, она стала незаменима для окраски оборудования, работавшего в неблагоприятных условиях. Влага разъедала станины станков и машин, а кузнечная краска надежно защищала механизмы от ржавчины и преждевременного выхода из строя.

Подавляющее большинство лакокрасочных материалов хорошо ложатся только на специально подготовленные поверхности. Подготовка заключается в очистке и последующей грунтовке.

Места, пораженные коррозией, приходится тщательно зачищать. Если этого не сделать, покрытие долго не продержится.

Под краску с молотковым эффектом достаточно удалить отслоившиеся частицы ржавчины. Коррозионные повреждения удалять не нужно.

Краситель прекрасно «уживается» с повреждениями металла, намертво соединяется с ними, останавливает начавшийся негативный процесс.

После того, как появились разноцветные эмали, кузнечный краситель стал появляться в ранее недоступных для него областях жизнедеятельности человека.

Сначала в продаже появились окрашенные ими двери в частных домах. На смену унылым темным цветам пришли оригинальные яркие расцветки с блестками и переливами. Первые изделия были столь привлекательны, что в новых коттеджах просто не ставили других. С тех пор вход в каждый новый дом выделялся молотковым окрасом.

Спрос породил предложение. Хорошо зарекомендовавший себя краситель стал широко востребован. А значит, для дизайнеров открылось обширное поле деятельности. И они не заставили себя ждать.

Сегодня молотковые краски и эмали присутствуют на кованых изделиях, в том числе на:

• заборах;
• воротах;
• металлической мебели;
• скульптурных композициях;
• декоративных крашениях.

Красивый стойкий материал нашел применение внутри жилых помещений и общественных заведений. Теперь им обрабатывают не только металл. Кузнечные краски прекрасно ложатся на древесину, стекло и твердые пластмассы.

Но возможности краски не безграничны. Молотковые составы не удержатся на изделиях ранее окрашенных масляными, порошковыми составами или красками, содержащими битум.

Бесполезно окрашивать заводские изделия без удаления с них смазки. Так, новая листовая сталь или прокат требуют очистки уайт-спиритом или ацетоном. Для лучшей адгезии по листам нужно пройтись крупнозернистой наждачной бумагой.

Виды

Существует несколько типов лакокрасочных кузнечных покрытий. У каждого из них имеется своя аббревиатура и состав:

• МЛ-165 – это эмаль, имеющая алкидно-стирольное основание. Она обладает повышенной теплостойкостью (до 130 градусов) и прекрасной адгезией с различными материалами основания.
• ЭП-123 МЭ – эта красящая смесь является эпоксидной. Она сочетает в себе и краску, и грунтовочную смесь. Именно к этому составу обращаются при покраске автокранов, машин, погрузчиков, ограждений, дверей и ворот. Такую краску можно наносить даже на ржавчину без специальной подготовки основания.
• НЦ-221 – это относительно недорогая молотковая нитроэмаль, выполняющая больше декоративную, нежели защитную функцию. Ее не разрешается наносить на ржавую основу, а в вопросах стойкости к высоким температурам, она ничуть не лучше простых красящих смесей. Такую эмаль можно использовать и для внутренних, и для наружных отделочных работ.
• Hammerite – эта эмаль от английского производителя является достаточно дорогой. Она признана одной из самых популярных смесей зарубежного производства. Ее также можно наносить на ржавые основания.

Технология окрашивания при помощи разных приспособлений

Инструменты
Где используются
Особенности
Техника окрашивания
Кисточка
Небольшие поверхности, сложные рельефы, мелкие детали.
Натуральная щетина
Покраска ворот молотковой краской осуществляется в три слоя, так как наносится на вертикальную поверхность. Горизонтальные поверхности прокрашиваются в два слоя

Уделите особое внимание труднодоступным местам – прокрашивайте полностью. Иначе оставшаяся ржавчина может разрушить структуру красящего вещества

Строительный валик
Обширные и плоские поверхности.
Валик из велюра и меха, но с коротким ворсом. Поролон исключен, так как его разъедают растворители, содержащиеся в краске.
Покраска валиком предполагает нанесение двух или трех слоев. Для первого слоя смесь нужно разбавить растворяющим составом в соотношении 9:1. Перед работой с валиком нужно пройтись кистью в труднодоступных местах и углах.
Баллончик аэрозольного типа
Закрашивание сколов и прочих дефектов. Художественная ковка, покраска автомобилей, запчастей и прочих небольших деталей.
Если закрашиваются дефекты, убедитесь в точном совпадении оттенка.
Нанесение трех или четырех слоев. Каждый слой должен быть тонким. Смесь в баллончике все время встряхивается, расстояние нанесения минимум 15 см, максимум 20 см. Время между нанесением слоев должно составлять:
• после первого слоя – 3 минуты;
• после остальных слоев – 20 минут.
Краскопульт пневматический
Рельефные и плоские поверхности.
Требуется настройка и навык покраски.
Краскопультом поверхность окрашивается в два или три слоя, первый из которых должен быть очень тонким. Перед нанесением нужно разбавить смесь с растворителем в соотношении 2:1. Температура при покраске не должна превышать +22 градуса и не может быть ниже +18. При более низких температурах эмаль может слишком долго сохнуть.
Пульверизатор безвоздушный
Рельефные и плоские поверхности.
Требуется настройка и навык покраски.
Перед использованием взболтать. Наносить по предыдущему способу.